Zasada działania miski olejowej.

TheMiska olejowadziała jak wyłącznik zasilania, który znajduje się pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, znajdujący się z przodu układu przeniesienia napędu. W zależności od siły napędowej miski olejowej i głównej formy, sprzęgła elektromagnetycznego, sprzęgła magnetycznego, miski olejowej ciernej i miski olejowej hydraulicznej czwartej, miska olejowa w samochodzie należy do wspólnej miski olejowej ciernej, głównie dla nas.

Cierna miska olejowa składa się z części napędzającej i napędzanej. Częścią czynną jest koło zamachowe silnika, które jest ściśle połączone z kołem zamachowym i posiada dwie powierzchnie cierne. Tylna część tarczy ciernej służy do popychania tarczy dociskowej, tarczy ciernej i koła zamachowego za tarczą dociskową sprężyny membranowej, zapewniając ciąg, najbardziej na zewnątrz obudowy miski olejowej. Oprócz powyższych elementów kompletny zespół miski olejowej zawiera oddzielne łożysko i widełki rozdzielające.

KiedyMiska olejowapołączony jest z kołem zamachowym silnika, moment obrotowy silnika przenoszony jest z koła zamachowego na tarczę cierną, a tarcza cierna przekazywana jest na wał wyjściowy poprzez wewnętrzny wielowypust centralnego otworu (wał wejściowy skrzyni biegów). Działanie pedału miski olejowej poprzez manipulację instytucjami przeniesionymi na widełki rozdzielające i łożysko wyporowe, sprężyna membrany izolacyjnej łożyska, aby poruszać się do przodu, będzie znajdować się centralnie w kierunku nacisku koła zamachowego, zewnętrzny koniec sprężyny membranowej będzie poruszał się w przeciwnym kierunku, siła sprężyny powrotnej na płytkę haka, płyta dociskowa z tarczy ciernej, następnie moc zostanie odcięta. Zwolnij pedał miski olejowej, cofnij sprężynę membranową, ponownie połącz miskę olejową z kołem zamachowym i kontynuuj przenoszenie mocy.