Aluminiowa miska olejowa

Wybieramy wysokiej jakości materiały aluminiowe, aby aluminiowa miska olejowa była solidna i utrzymywała stałą wydajność podczas długotrwałej eksploatacji. Nasz profesjonalny zespół techniczny może zaprojektować ekskluzywne formy i przeprowadzić indywidualną produkcję, aby spełnić Twoje unikalne wymagania. Wszystkie procedury produkcyjne są zgodne z normami ISO 9001 i IATF 16949, dzięki czemu jakość produktu jest w pełni zabezpieczona. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu skupiającemu się na produkcji części samochodowych i form, zdobyliśmy solidną wiedzę przemysłową.

Zoptymalizowane procesy produkcyjne zapewniają terminową dostawę wszystkich zamówień. Specjalistom zajmującym się naprawami i miłośnikom motoryzacji zapewniamy dobrze wykonane części samochodowe w rozsądnych cenach. Klienci mogą składać zamówienia próbne w celu sprawdzenia jakości produktu przed zakupem hurtowym. Nasz kompletny zestaw maszyn do obróbki numerycznej gwarantuje wysoką precyzję każdej gotowej części.

Skład stopu i obróbka cieplna

Miska olejowa jest odlana z podstawowego stopu AlSi7Mg, często oznaczanego jako A356, z kontrolowaną zawartością krzemu w zakresie od 6,5 do 7,5 procent, co zapewnia doskonałą płynność podczas napełniania formy i zmniejsza ryzyko rozdarcia na gorąco. Niewielki dodatek magnezu od 0,3 do 0,45 procent pozwala materiałowi reagować na utwardzanie wydzieleniowe. Po ostygnięciu odlew poddawany jest obróbce cieplnej T6: rozpuszczaniu w temperaturze 535 stopni Celsjusza przez sześć godzin, hartowaniu w ciepłej wodzie i sztucznemu starzeniu w temperaturze 155 stopni Celsjusza przez pięć godzin. Cykl ten wytrąca drobne cząstki Mg2Si w osnowie alfa-aluminium, podnosząc wytrzymałość na rozciąganie powyżej 260 MPa i twardość Brinella do zakresu od 90 do 100 HBW. Analiza spektrometryczna każdego wytopu potwierdza, że ​​zawartość żelaza utrzymuje się na poziomie poniżej 0,5%, co zapobiega tworzeniu się kruchych płytek fazy beta, które pogarszałyby plastyczność pod wpływem cyklicznych zmian ciśnienia w skrzyni korbowej.

Specyfikacje produktu

Nasza aluminiowa miska olejowa została precyzyjnie wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość i przewodność cieplną. Wspierany przez dziesięciolecia doświadczenia w branży i certyfikowane systemy zarządzania jakością, zapewnia trwałą, stałą wydajność dostosowaną do Twoich konkretnych potrzeb.

Dokładność obróbki i zapobieganie wyciekom

Kołnierz uszczelniający jest obrabiany na poziomej stacji CNC, która opiera się na kołkach ustalających miski, aby utrzymać szynę uszczelki płaską z dokładnością do 0,1 milimetra na całym obwodzie. Następnie współrzędnościowa maszyna pomiarowa sprawdza, czy każdy środek otworu na śrubę leży w strefie o średnicy 0,15 milimetra w stosunku do teoretycznego wzoru bloku cylindrów. Po obróbce każdą miskę poddaje się działaniu przefiltrowanego powietrza pod ciśnieniem 0,5 bara i zanurza w zbiorniku z wodą na 30 sekund; każdy ciągły strumień unoszących się pęcherzyków powoduje natychmiastową kwarantannę i szczegółowy przegląd ustawień obróbki i integralności odlewu dla tej partii. Ten test zanurzeniowy dostarcza obiektywnego dowodu, że złącza spawane lub odlewane oraz gwint korka spustowego są całkowicie szczelne. Ponadto losową próbkę z każdej partii umieszcza się na urządzeniu testowym i napełnia gorącym olejem o temperaturze 120 stopni Celsjusza przez osiem godzin, aby sprawdzić, czy płaskość nie pogarsza się pod wpływem rozszerzalności cieplnej.

Wyświetlacz: Aluminiowa miska olejowa

Rozpraszanie ciepła i wewnętrzne przegrody strukturalne

Przewodność cieplna stopu aluminium wynosząca około 150 watów na metr kelwina sprawia, że ​​miska olejowa działa jak skuteczny wymiennik ciepła, pobierając energię cieplną z oleju i uwalniając ją do strumienia powietrza pod podwoziem. Wiele naszych konstrukcji zawiera zewnętrzne żeberka chłodzące, które zwiększają powierzchnię stykającą się z poruszającym się powietrzem, co pomaga ustabilizować temperaturę oleju podczas dłuższej jazdy autostradą lub powtarzających się zatrzymywań i ruszania w ruchu ulicznym. Wewnątrz miski olejowej znajduje się szereg przegród, które kontrolują wzrost poziomu oleju podczas ostrego pokonywania zakrętów i szybkiego przyspieszania. Przegrody te ograniczają nachylenie poziomu oleju i utrzymują stabilny zbiornik wokół rury ssącej, co zapobiega chwilowemu niedoborowi oleju, nawet gdy na pojazd działają siły boczne przekraczające 0,8 g. Geometrię przegrody i żeber można dostosować na etapie projektowania formy, aby dopasować ją do określonej pojemności oleju i ograniczeń konstrukcyjnych każdej platformy silnika.

Identyfikowalność produkcji i wsparcie inżynieryjne

Produkcja odbywa się w zakładzie posiadającym certyfikat IATF 16949, który od ponad 25 lat zajmuje się produkcją precyzyjnych elementów aluminiowych. Każda aluminiowa miska olejowa otrzymuje wygrawerowany laserowo numer partii, który łączy się z certyfikatem surowca, dziennikiem obróbki cieplnej, wersją programu obróbki CNC i końcowym raportem wymiarowym. Ta genealogia obsługuje pełne zgłoszenia PPAP poziomu 3 w celu opracowania silnika OEM. Nasi inżynierowie ds. zastosowań utrzymują bazę danych wymiarów szyn miski olejowej i profili rowków uszczelek na wielu platformach samochodów osobowych, co pozwala na szybkie dostosowanie istniejącego projektu do nowego modelu pojazdu. W przypadku projektów niestandardowych, prototypowa miska jest dostarczana z raportem pomiarowym i zaleceniem dopasowania testowego w uzgodnionym terminie, co umożliwia klientom sprawdzenie części w ich silniku przed przystąpieniem do produkcji seryjnej.

Często zadawane pytania

1.Co to jest aluminiowa miska olejowa?

Odp.: Aluminiowa miska olejowa, zwana także aluminiową miską olejową silnika, jest głównym elementem dolnej części silnika wykonanym z odlewanego aluminium lub kęsów aluminiowych. Instalowany jest na dnie skrzyni korbowej silnika i służy do magazynowania oleju silnikowego, odprowadzania ciepła oleju smarowego oraz blokowania zewnętrznego pyłu, osadów i rozprysków wody. Jest szeroko stosowany w popularnych samochodach osobowych, pojazdach zmodyfikowanych i silnikach o wysokich osiągach.

2. Jakie są podstawowe cechy aluminiowych misek olejowych?

Odp.: Aluminiowe miski olejowe charakteryzują się lekką konstrukcją, doskonałą przewodnością cieplną i odpornością na rdzę. Większość ulepszonych wersji jest wyposażona w żeberka chłodzące i wewnętrzne przegrody, które mogą skutecznie stabilizować temperaturę oleju, zapobiegać rozpryskiwaniu się oleju, poprawiać skuteczność smarowania oraz zapobiegać rdzewieniu i problemom starzenia się misek olejowych ze stali i tworzyw sztucznych.

3. Do jakich pojazdów i silników nadają się aluminiowe miski olejowe?

Odp.: Idealnie nadają się do popularnych benzynowych samochodów osobowych, silników z turbodoładowaniem, pojazdów modyfikowanych codziennie i lekkich pojazdów użytkowych. Aluminiowe miski olejowe z głęboką miską olejową o zwiększonej pojemności są specjalnie stosowane w zmodyfikowanych silnikach o dużej mocy i silnikach pracujących na długich dystansach pod dużym obciążeniem, aby uniknąć głodu oleju.

4.Jaką procedurę dokręcania śrub należy zastosować, aby zapobiec wyciekom oleju?

Odp.: Dokładnie oczyść powierzchnię stykową bloku cylindrów i kołnierz miski olejowej, a następnie załóż nową uszczelkę. Ręcznie rozpocznij każdą śrubę przed dokręceniem ich po przekątnej w poprzek miski, zaczynając od środka i kierując się na zewnątrz. Dokręcaj dwuetapowo: najpierw do połowy określonego momentu obrotowego, a następnie do wartości końcowej, zwykle od 10 do 12 Nm w przypadku elementów złącznych M6 z aluminium. Gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą i ostygnie, należy raz jeszcze sprawdzić moment dokręcania śrub, aby skompensować początkowe dociśnięcie uszczelki. Metoda ta równomiernie rozkłada siłę docisku i pozwala uniknąć miejscowego wypaczenia szyny uszczelniającej.